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，將根據(jù)《上海市查處車(chē)輛非法客運(yùn)規(guī)定》（市政府第89號(hào)令）的相關(guān)條款，依法對(duì)車(chē)輛、駕駛員和平臺(tái)公司進(jìn)行查處。

然而，這里所提到的按“標(biāo)準(zhǔn)”管理約租車(chē)和駕駛員的標(biāo)準(zhǔn)

，至今并沒(méi)有明確公布。多家與滴滴快的合作的租賃公司也對(duì)本報(bào)記者表示，在滴滴快的獲頒經(jīng)營(yíng)資格許可證后，以前接入平臺(tái)的車(chē)輛是否符合經(jīng)營(yíng)規(guī)范的要求，或者具體符合什么條件的車(chē)輛可以接入平臺(tái)至今沒(méi)有明確。

“最近只是被要求重新提交司機(jī)資料

，但具體什么標(biāo)準(zhǔn)是符合的只是說(shuō)以后會(huì)有。”一家租賃公司老板透露，其旗下掛靠的大部分專(zhuān)車(chē)都是私家車(chē)，近日部分司機(jī)依然有被抓被罰的遭遇，也意味著依然被認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)的“黑車(chē)”。

交通部政策明確是關(guān)鍵

事實(shí)上

，上述標(biāo)準(zhǔn)之所以遲遲未能明確，與交通部正在征求意見(jiàn)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（征求意見(jiàn)稿）》(下稱(chēng)《管理辦法》不無(wú)關(guān)系。

就在滴滴快的平臺(tái)獲頒牌照不久的10月10日

，被解讀為專(zhuān)車(chē)新政的《管理辦法》進(jìn)入了為期一個(gè)月的公示階段。這一辦法比此前媒體宣傳的“上海專(zhuān)車(chē)平臺(tái)管理模式”要嚴(yán)格得多，比如，專(zhuān)車(chē)不是劃歸專(zhuān)車(chē)平臺(tái)監(jiān)管，而是將被劃歸為出租車(chē)，車(chē)輛須具備運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，還須轉(zhuǎn)變性質(zhì)，使用性質(zhì)登記為出租客運(yùn)，取得出租汽車(chē)類(lèi)別的《道路運(yùn)輸證》。

而如果嚴(yán)格按照出租汽車(chē)類(lèi)別的《道路運(yùn)輸證》要求

，合法的專(zhuān)車(chē)就必須遵循8年報(bào)廢的規(guī)則，此外，司機(jī)也要考從業(yè)資格證，這也意味著，對(duì)想利用私家車(chē)來(lái)賺點(diǎn)油錢(qián)的人來(lái)說(shuō)