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。O2O事業(yè)群它不是一個法人單位，而只是公司組織內(nèi)部的行政架構(gòu)，不具備對外收購的資質(zhì)。如果真要收購，也是以阿里名義去收購，而不可能以某個事業(yè)群的名義去收購。再者說了，阿里內(nèi)部從來就沒有什么O2O事業(yè)群這一架構(gòu)，去年曾經(jīng)有成立集團層面的O2O事業(yè)部，但最終的結(jié)局是沒有做出啥成績，也證明了此路不通。在今年的組織架構(gòu)調(diào)整中已經(jīng)解散(當(dāng)然，在支付寶等子公司里面還有叫O2O事業(yè)部這樣的部門)。實際上，包括馬云在內(nèi)的阿里高管對O2O概念從來都并不感冒，阿里COO張勇就曾公開表態(tài)認為線上線下鏈接是一個必然過程，但是商業(yè)模式并不一樣，O2O這個概念是個偽命題。

其次，收購的政策風(fēng)險巨大

。阿里要收購中石化這樣的國有巨頭想想靠譜嗎?這得有多大能量才能做到?為什么只是收購5000座加油站不是全部?國有資產(chǎn)的處置是極其敏感的問題，國有資產(chǎn)本質(zhì)是全民所有的，只不過是由政府代為行使所有權(quán)，像石油化工這樣涉及重大民生的行業(yè)，中石化及其上級單位國資委根本不可能也不會冒背負國有資產(chǎn)流失的風(fēng)險和責(zé)任。而對阿里來說，不管這事有多大的經(jīng)濟誘惑，其帶來的政策風(fēng)險遠遠大于其所獲得的收益，并不是一份劃算的生意。為了驗證我的結(jié)論，我還特意向阿里集團公關(guān)部確認了此消息，證實了此消息的虛假性