。更骨感的現(xiàn)實(shí)是，重金砸來的廣告僅幫二手車O2O換來10.9%的行業(yè)滲透率。

微利砸“四輪廣告”

對于剛剛興起的二手車O2O來說，能夠有利潤產(chǎn)生便很驚喜

，但風(fēng)光卻是以不成比例的投入換來的。根據(jù)公開信息顯示，去年優(yōu)信的廣告投入高達(dá)5億元；瓜子二手車自去年9月以來投放的市場費(fèi)用超過2億元；人人車請來黃渤助陣，廣告投放規(guī)模達(dá)到5000萬元。僅此3家而言，過去一年部分廣告投放費(fèi)用已達(dá)到7.5億元。

去年

，中國私人汽車保有量預(yù)計(jì)達(dá)到1.45億輛

，從2004年起平均增速約為23.1%

。私人汽車保有量的穩(wěn)步上漲意味著購車置換和二手車交易幾率提升。各項(xiàng)高增長數(shù)據(jù)試圖說明二手車領(lǐng)域是一片廣闊藍(lán)海

，二手車O2O企業(yè)在用最昂貴的營銷手段挖掘市場的潛力

。

行業(yè)第三方研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的《中國二手車電子商務(wù)專題研究報(bào)告2015》數(shù)據(jù)顯示，去年中國二手車電商交易總額為592億元

，行業(yè)滲透率為10.9%。

據(jù)了解

，當(dāng)前多數(shù)二手車O2O通過抽取5%-8%的服務(wù)傭金作為收益來源，按照6%的比例計(jì)算，去年二手車電商行業(yè)整體利潤約為35.5億元