【家紡百事通網(wǎng)訊】一個月前的10月8日，上海市交通委員會（下稱“上海交委”）向滴滴快的專車平臺頒發(fā)“網(wǎng)絡(luò)約租車平臺經(jīng)營資格許可”

，這是國內(nèi)首張專車平臺的資質(zhì)許可證。

如今，頒證將滿月

，接入滴滴快的平臺的專車司機（尤其是私家車）是否已經(jīng)合法了？他們的日子過得又如何？

記者了解到的最新信息是

，目前滴滴快的平臺下還沒有一輛私家車或者一個司機取得相應(yīng)營運許可或從業(yè)資格，因為需要由政府部門確定的相關(guān)審核標準并沒有明確，而開私家車的專車司機上路依然有被抓被罰的危險。

“上海模式”細則未定

最近

，一篇關(guān)于上海交委牽頭組織召開的出租行業(yè)駕駛員座談會的內(nèi)容開始在網(wǎng)上流傳，稱上海交委在會上對滴滴快的頒證后一些焦點問題進行了回應(yīng)，包括目前尚無合法專車；專車及司機審核應(yīng)由政府負責，而不是授權(quán)滴滴快的；出租汽車額度不管是頂燈出租車還是網(wǎng)絡(luò)約租車一律由政府管控而非平臺等。

而在此之前，滴滴快的曾表示

，上海地區(qū)對專車管理的試點，與傳統(tǒng)出租管理等有所不同，并沒有制定統(tǒng)一價格，同時也沒有約定專車數(shù)量，與此同時，在司機端如果符合標準也可以營運