【家紡百事通網(wǎng)訊】隨著現(xiàn)代社會(huì)人們對(duì)生活品質(zhì)的要求越來(lái)越高，生鮮電商也走向了風(fēng)口

。天貓、京東、亞馬遜、順豐優(yōu)選、一號(hào)店、我買(mǎi)網(wǎng)等電商巨頭都在布局生鮮業(yè)務(wù)，華為榮耀前總裁劉江峰這一通信人甚至也辭職去做生鮮電商D Mall，尚未上線就獲億元天使。

生鮮電商這么火

，但卻存在價(jià)格偏貴、難以貯藏等諸多難點(diǎn)，冷鏈物流和“最后一公里”的問(wèn)題幾乎成為了一道跨不過(guò)去的坎。大多數(shù)生鮮電商只能做成“小而美”，即使做成“大而全”也不夠極致，在細(xì)節(jié)上沒(méi)辦法把控。

如何在“大而全”的時(shí)候同時(shí)保持產(chǎn)品“小而美”

，“本地化”這三個(gè)字成為了部分生鮮電商的出路。

“小而美”和“大而全”的困擾

佳沃市集創(chuàng)始人

、原順豐優(yōu)選CEO崔曉琦曾總結(jié)過(guò)，生鮮電商是一門(mén)“上游滲透到基地，中間控制物流，末端抓住用戶群，最終降低損耗率，提高配送體驗(yàn)，控制物流成本”的非常復(fù)雜的生意。

這句話可謂是對(duì)生鮮電商的難點(diǎn)進(jìn)行了高度概括，基本道清了如今生鮮電商行業(yè)的痛點(diǎn)和難點(diǎn)

。上游來(lái)看，供貨、產(chǎn)品質(zhì)量都需要嚴(yán)加把控；中下游環(huán)節(jié)，物流、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)營(yíng)、管理等又需要費(fèi)心費(fèi)力；總體來(lái)說(shuō)，生鮮電商對(duì)運(yùn)營(yíng)能力有著很高的要求。

據(jù)《法制周末》報(bào)道

，與市場(chǎng)的紅火形成鮮明對(duì)比的，是生鮮電商盈利數(shù)據(jù)的冷清?div id="d48novz" class="flower left">